A Prefeitura do Rio entregou, neste domingo (23/8), os primeiros 115 ônibus do Sistema RIO em Santa Cruz, dando sequência à implantação do novo modelo de transporte coletivo municipal na Zona Oeste. Os novos veículos começam a circular na região a partir desta segunda-feira (24/8). O prefeito Eduardo Cavaliere e o secretário municipal de Transportes, Jorge Arraes, acompanharam a apresentação dos veículos que vão ampliar e qualificar o atendimento à população de Santa Cruz e de bairros da região.

Continua após a publicidade

O prefeito Eduardo Cavaliere, que circulou em um dos novos ônibus por Santa Cruz, destacou a importância da entrega:

– Estamos aqui entregando 115 novos ônibus, com piso baixo, ar-condicionado, GPS, voz informando as paradas. Vamos fazer, com as linhas de ônibus comuns, a mesma transformação que foi feita nos últimos anos, com os BRTs. Estamos começando por onde precisava mais, por Santa Cruz, avançando para Campo Grande e, depois, seguindo renovando a frota de ônibus de toda a cidade – disse.

Os novos veículos integram mais uma etapa do Sistema RIO e foram incorporados para ampliação e renovação da frota que atende a região. A operação de Santa Cruz será identificada pela predominância da cor roxa na identidade visual dos ônibus. Entre as novidades estão os recursos de acessibilidade dos modelos básicos, que possuem piso baixo, rampa de acesso e sistema de ajoelhamento, que reduz a altura do veículo para facilitar o embarque e o desembarque.

A nova frota reúne três modelos – básico, midi e miniônibus – equipados com ar-condicionado, tomadas USB, painéis eletrônicos e sistemas de segurança. Os veículos também contam com GPS, telemetria e Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS), permitindo o monitoramento da operação em tempo real pela Prefeitura e o acompanhamento das viagens e dos indicadores de qualidade do serviço.

Primeiras linhas do Sistema RIO

São, ao todo, 11 linhas – cinco delas terão alteração de itinerário para ampliar o atendimento na região:

804 — Terminal Curral Falso – Campo Grande

807 — Jesuítas – Terminal Curral Falso

825 — Jesuítas – Campo Grande

840 — São Fernando – Campo Grande

849 — Base Aérea de Santa Cruz – Campo Grande

898 — Sepetiba – Campo Grande

Linhas com alteração de itinerário

809 — Aterrado do Leme – Conjunto Liberdade

A linha, que atualmente opera no trajeto Sagrado Coração x Santa Cruz, terá seu itinerário ampliado e passará a ligar o Aterrado do Leme ao Conjunto Liberdade, em Santa Cruz. O novo percurso também ampliará o atendimento à Avenida João XXIII e ao Conjunto Guandu.

842 — Santa Cruz – Terminal de Campo Grande

A linha, que hoje faz o trajeto Paciência x Campo Grande, será estendida de Paciência a Santa Cruz, via Estrada Urucânia. Entre Paciência e Campo Grande, a linha terá duas modificações no trajeto: passará a atender o Caminho da Tutóia, em Santa Margarida, e a Rua Aricuri, em Campo Grande. Além disso, o ponto final, anteriormente situado na Rua Campo Grande, será transferido para o Terminal Rodoviário de Campo Grande.

868 — Trevo de Santa Cruz – Campo Grande

A linha, que atualmente opera no trajeto Urucânia x Campo Grande, passará a ligar o Trevo de Santa Cruz a Campo Grande. Após a inauguração do Parque Terra Prometida, em Santa Cruz, o itinerário será estendido até o local.

870 — Sepetiba – Santa Cruz

A linha continuará operando no trajeto Sepetiba x Santa Cruz e passará a atender também a Avenida Engenheiro Gastão Rangel. Com a alteração, o itinerário deixará de passar pelo Largo do Bodegão, que continuará sendo atendido pelas linhas 898 (Sepetiba – Campo Grande) e 892 (Santa Cruz – São Benedito).

892 — Santa Cruz – São Benedito (Circular)

A linha terá o itinerário estendido para atender a Rua Prado Júnior e a Rua do Império (Reta da Base Aérea de Santa Cruz).

Mais tecnologia, conforto e acessibilidade

A nova frota foi projetada para oferecer mais conforto, segurança, acessibilidade e eficiência operacional. Todos os veículos serão equipados com ar-condicionado, tecnologia de controle da temperatura interna, tomadas USB para carregamento de celulares, sistema de som com alto-falantes e microfone para comunicação com os passageiros, painéis eletrônicos com informações da viagem, aviso sonoro automático das próximas paradas e botão de emergência para situações de pânico ou assédio.

Os ônibus básicos contarão com piso baixo, motor traseiro, três portas e rampa de acessibilidade, garantindo embarque mais rápido e inclusão para pessoas com deficiência e mobilidade reduzida. Toda a frota atenderá às normas de acessibilidade e utilizará motores com tecnologia Euro VI, que reduz significativamente a emissão de poluentes.

Segurança reforçada

Os novos ônibus também incorporam tecnologias voltadas à segurança dos passageiros e dos motoristas. Entre os equipamentos embarcados estão câmeras de monitoramento, painel interno para visualização das imagens, bloqueio automático de aceleração com as portas abertas, velocímetro interno e sistemas inteligentes de assistência à condução.

A frota contará ainda com o sistema ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), que auxilia na prevenção de acidentes, e com o DMS (Driver Monitoring System), responsável por identificar sinais de fadiga ou distração do motorista, contribuindo para uma operação mais segura.

Transformação começa pela região com maior necessidade

A implantação do Sistema RIO começa pela Zona Oeste, região que historicamente concentra os maiores desafios na operação dos ônibus municipais. O novo modelo estabelece uma relação diferente entre a Prefeitura e as empresas operadoras, com monitoramento em tempo real, indicadores de desempenho, fiscalização permanente e possibilidade de impacto na remuneração em caso de descumprimento dos padrões estabelecidos.

A iniciativa faz parte do processo de transformação do transporte convencional da cidade, com a renovação gradual da frota e a incorporação de tecnologias já utilizadas no sistema BRT.

A implantação do Sistema RIO será gradual e seguirá para outras regiões da cidade conforme o cronograma das novas concessões.

Campo Grande recebe nova frota ainda em agosto

A implantação do Sistema RIO seguirá na próxima semana para Campo Grande. A partir de 30 de agosto, outros 54 novos ônibus começarão a operar na região, identificados pela cor laranja, atendendo também áreas como Inhoaíba e Manguariba.

Ao todo, 169 novos ônibus passam a integrar o Sistema RIO ainda em agosto. Os contratos de concessão das regiões de Santa Cruz e Campo Grande foram assinados em março deste ano. Ao longo da implantação, a frota dessas áreas passará dos atuais 104 para 376 ônibus, com a incorporação de novos veículos até o fim do ano.

Segunda etapa da licitação

A transformação do transporte coletivo seguirá avançando. A segunda etapa da licitação do Sistema RIO está prevista para 28 de agosto e deverá resultar na incorporação de cerca de 1.400 novos ônibus à frota, ampliando em 57% a quantidade de veículos em circulação nas regiões contempladas. A nova fase prevê o aumento da oferta de linhas em Guaratiba, Santa Cruz, Campo Grande, Bangu, Vila Isabel e Ilha do Governador. A estratégia da Prefeitura é direcionar os investimentos, inicialmente, para áreas que historicamente enfrentavam maiores dificuldades na oferta e na qualidade do serviço.

Renovação da frota

A implantação do Sistema RIO já produz resultados concretos. Mesmo antes da entrada em operação da nova concessão, a Prefeitura já havia incorporado mais de 350 ônibus zero quilômetro à frota municipal, todos equipados com ar-condicionado e identidade visual do novo sistema. A iniciativa teve como objetivo ampliar a oferta de transporte, melhorar a regularidade da operação e oferecer mais conforto, segurança e confiabilidade aos passageiros.

O processo teve início em dezembro de 2025, quando os primeiros 100 ônibus entraram em circulação em 20 bairros da Zona Oeste. Em abril deste ano, outros 112 veículos passaram a operar em bairros como Barra da Tijuca, Ilha do Governador, Jacarepaguá, Paciência, Bangu e Realengo. No dia 24 de maio, mais 100 ônibus reforçaram a operação de linhas da Zona Oeste. Em 7 de junho, outros 40 veículos começaram a circular em Vila Isabel e bairros do entorno, permitindo a retomada gradual de linhas importantes e consolidando a expansão da renovação da frota para diferentes regiões da cidade.