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O Complexo do Pecém acaba de atingir mais uma marca histórica. Já em outubro, o Porto superou o total de contêineres movimentados durante todo o ano anterior, consolidando sua trajetória de crescimento e eficiência operacional. Ainda faltando mais de dois meses para o ano de 2025 terminar, o Porto do Pecém alcançou a marca de 582.238 TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés). Em todo o ano de 2024, o volume foi de 555.350 TEUs. Já a movimentação geral do Porto do Pecém chegou a 17.045.228 toneladas, quantidade 7% maior que no ano passado.
O resultado reflete o aumento das operações de importação e exportação, o fortalecimento das rotas marítimas e o desempenho das empresas instaladas no Complexo do Pecém. “Superar em outubro todo o volume movimentado no ano anterior é mais do que um recorde, é a prova de que o Porto do Pecém está se consolidando como o novo eixo de conexão entre o Brasil e o mundo. Esse resultado reflete a força de um time comprometido, o sucesso das parcerias estratégicas e a visão de futuro que guia cada investimento no Complexo do Pecém. Estamos construindo, dia após dia, um porto cada vez mais moderno, competitivo e essencial para o desenvolvimento do Ceará e do país”, destaca Max Quintino, presidente do Complexo do Pecém.
Para Roberto de Castro, diretor de Operações do Complexo do Pecém, o resultado é consequência direta do empenho das equipes que atuam no terminal. “Esse recorde é fruto direto do comprometimento e da excelência operacional de todos os profissionais envolvidos nas nossas operações portuárias. Trabalhamos de forma integrada, com foco em segurança, agilidade e qualidade no atendimento aos clientes — e os resultados comprovam a eficiência do nosso time”, ressalta.
Um dos grandes responsáveis pelo aumento foi a nova rota semanal para a Ásia, que reduziu em 50% o tempo de transporte: de 60 para cerca de 30 dias. Ela começou oficialmente em abril e já vinha operando em extra call desde o início do ano. A rota fortalece a competitividade dos clientes e já é responsável por quase metade do crescimento registrado no segmento neste ano. O novo serviço de navegação, chamado Santana, é operado pela MSC em parceria com a APM Terminals e estabelece uma conexão direta entre os principais portos da Ásia e o Porto do Pecém.
O Porto do Pecém é um terminal multicargas por movimentar granéis sólidos, granéis líquidos, contêineres e cargas em geral nos 10 berços que possui. Na cadeia logística do transporte marítimo, é considerado um hub portuário – hoje conectado por sete linhas de cabotagem e quatro de longo curso. O Porto integra o Complexo do Pecém (CIPP S/A), uma joint venture formada pelo Governo do Ceará e pelo Porto de Roterdã.
