Com previsão para ser concluída no primeiro semestre do próximo ano, a implantação e pavimentação da Rodovia PB-176, trecho que liga Soledade a Gurjão, na região do Cariri paraibano, já é uma realidade para a população, que começa a se beneficiar de boa parte do asfalto concluído. Com uma extensão de 30,089 km, os investimentos somam mais de R$ 37,6 milhões com recursos próprios. A obra é executada pelo Governo da Paraíba, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem da Paraíba (DER-PB).

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“Quando eu cheguei aqui em 1992, tudo era terra. Tinha muita poeira, buracos no meio do caminho. No inverno, enfrentávamos lama e os carros ficavam sempre atolados, principalmente os ônibus escolares. Eu ia para a feira em cima de um caminhão, porque não tinha outra forma. Muitas vezes escurecia e a gente ainda estava na estrada, por causa da dificuldade e distância do caminho”, relatou Maria das Graças Marinho Santos. Ela acrescenta que “agora, tudo mudou. Com essa nova estrada, o acesso ficou mais fácil e bom para todos, além de ter valorizado os terrenos e as pessoas quererem comprar lotes e construir casas”.

O gestor da obra, engenheiro Gustavo Lins Fialho, disse que, atualmente, a obra está com 64% dos serviços concluídos. “Falta apenas uma pequena porcentagem em alguns serviços de terraplenagem, camada de sub-base, camada de base e tratamento superficial duplo com banho diluído”, informou. Com boa parte da rodovia já com asfalto – embora ainda faltando a pintura das faixas delimitadoras – Rafaela Marinho, moradora de Soledade, enfatizou que “quase não conseguia chegar à tradicional Festa do Bode no município de Gurjão, porque o caminho era ruim demais. Antes todo mundo dizia: quando chegar o asfalto vai ser bom demais, porque chegaremos tranquilo até a festa. E agora já é realidade, porque não precisamos mais enfrentar estrada de chão, sem contar o tempo de viagem que diminuiu. Daqui para Gurjão, pela PB-176, dá mais ou menos 30 km, menos de 40 minutos no asfalto”.

A economia do município de Soledade, localizado no Cariri paraibano, baseia-se principalmente na agricultura, pecuária, comércio local e turismo. O morador André Costa Martins revelou que “a dificuldade sempre foi grande. A estrada de chão tinha muitos buracos, aquelas costelas de vaca. Quem trabalhava com produção de leite sofria ainda mais, porque transportar 50 ou 100 litros de leite nesse tipo de estrada, não tinha condições, era prejuízo certo; gastava-se com combustível, com peças, com manutenção e mesmo assim não dava para garantir o transporte”, explicou André.

Ele ressaltou que o asfalto está trazendo desenvolvimento econômico para a região. “Estamos vendo vizinhos loteando e construindo nos terrenos, porque agora o acesso é rápido, pertinho do centro. As pessoas procuram exatamente isso: melhoria e praticidade e é o que estamos podendo oferecer às pessoas de casa e de fora”, disse.